In base all'attuale regolamento di F1 le qualifiche si suddividono in due manche distinte.
La prima il sabato pomeriggio alle 13 (orario locale dove si svolge il GP in questione), dove i piloti scendono in pista in ordine inverso rispetto a quello di arrivo del GP precedente, dunque il primo a scendere è l'ultimo arrivato, ecc.. Fanno un solo giro a serbatoi vuoti.
La domenica mattina vi è la seconda sessione, qui vi è però l'inversione rispetto ai tempi ottenuti al sabato pomeriggio, per cui chi detiene la pole provvisoria parte ultimo. Il giro si fa in pieno assetto da gara, col carburante necessario per coprire il primo stint e il tempo ottenuto va a sommarsi a quello del sabato.
In ogni caso i piloti hanno a disposizione un unico tentativo per sessione: chi fa un errore, ha un problema o si mette a piovere durante il suo giro, non ha possibilità di riparare, e così chi al GP precedente è arrivato ultimo o si è ritirato per un qualsiasi motivo, partendo tra i primi alla qualifica del GP successivo, è fortemente penalizzato.
...e anche dal punto di vista dello spettacolo, c'è molto da lavorare...
Le nuove qualifiche di F1
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Ta nana na na ta nana na na fu fu!
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